ВОСТОЧНО-КИТАЙСКИЙ БИТУМНЫЙ РЕЗЕРВУАР ISO CIMC С LR/CCS/ASME
|
Имя |
Танкер-контейнер ISO |
|
Максимальная полезная нагрузка |
20 футов |
|
Место происхождения |
Китай |
|
Размер |
6058мм*2438мм*2591мм |
|
Имя бренда |
ВОСТОЧНЫЙ КИТАЙ CIMC |
|
Расчетная температура резервуара |
от 20 до 50 градусов (-4F до 122 градусов по Фаренгейту) |
|
Испытательное давление бака |
3,0 бар/43,5 фунтов на кв. дюйм |
|
Сертификация |
БВ/ЛР/ККС |
|
Функция |
Перевозка химических жидкостей |
|
Тара |
4400 кг/(9700 фунтов) |
|
Материя |
Углеродистая сталь/нержавеющая сталь/алюминиевый сплав |
|
Цвет |
Клиенты Необязательный |
Асфальтовые ISO-цистерны представляют собой компактные и переносные контейнеры, предназначенные для перевозки жидкого асфальта. Они построены из высококачественных материалов, таких как углеродистая сталь или нержавеющая сталь, с теплоизоляцией и системами обогрева, установленными для поддержания консистенции асфальта во время транспортировки.
Прицепы-цистерны для асфальта, с другой стороны, больше по размеру и предназначены для перевозки большего количества асфальта за одну поездку. Они изготовлены из прочных материалов, таких как алюминий, сталь или нержавеющая сталь, с системой нагрева, аналогичной резервуарам ISO.
Несмотря на то, что оба варианта имеют сходство, между ними есть и существенные различия. Первое отличие — это их размер. Прицепы-цистерны для асфальта намного больше, чем цистерны ISO, и могут перевозить большее количество асфальта за одну поездку.
Во-вторых, хотя цистерны ISO легче транспортировать, их максимальная вместимость ниже, чем у прицепов-цистерн. Кроме того, прицепы-цистерны для перевозки асфальта должны быть прикреплены к грузовику или трактору для транспортировки.
Однако существенным преимуществом использования битумных ISO-цистерн является то, что их можно транспортировать различными видами транспорта, в том числе морским, железнодорожным или автомобильным. Такая гибкость транспорта имеет важное значение, особенно при перевозках на дальние расстояния.
В заключение, как цистерны ISO для асфальта, так и прицепы-цистерны для асфальта являются эффективными способами транспортировки сыпучего асфальта. Оба варианта имеют свои сходства и различия, которые необходимо учитывать перед выбором желаемого способа перевозки. Независимо от того, выберете ли вы цистерны ISO, прицепы-цистерны или другие варианты, надлежащее техническое обслуживание и обращение имеют решающее значение для успешной транспортировки сыпучего асфальта.
горячая этикетка : битумный транспорт изоцистерна и прицеп, Китай, производители, поставщики, завод, продажа, ISO танк для щелочи, цементный объемный движущийся трейлер, Трейлер с коротким перевозкой, Бесчаный прицеп бизнес, Покупатель грузового трейлера, Цементный сопло танкера