Контейнерный каркасный прицеп для порта

Контейнерный каркасный прицеп для порта

Контейнерное шасси, также известное как прицеп-шасси или прицеп-контейнеровоз, представляет собой тип прицепа, специально разработанный для перевозки морских контейнеров.

 

Эти трейлеры обычно используются в транспортной отрасли для перемещения грузов из одного места в другое.

 

3 Axles Container Chassis

 

ВОСТОЧНЫЙ КИТАЙ CIMC 3 ОСИ КОНТЕЙНЕР ШАССИ СКЕЛЕТНЫЙ ПРИЦЕП

наименование товара

Контейнерный каркас каркасного прицепа
Максимальная полезная нагрузка 60 тонн
Место происхождения Китай
Размер 12000мм*2500мм*1650мм
Имя бренда ВОСТОЧНЫЙ КИТАЙ CIMC
Марка оси 13-тонная ось BPW/FUWA/Yahua Brand 28T
Подвесная система Механическая пружинная/пневматическая подвеска
Наземное снаряжение ДЖОСТ/ФУВА/Яхуа Марка 28T
Функция 20-футовые 40-футовые контейнерные перевозки
Шина 12R22.5
Главный луч Q345B/ST52-3
Материал Углеродистая сталь/сталь
Вор в законе 90#/50#
Цвет Клиенты Необязательный


Контейнерные шасси предназначены для использования в различных условиях, включая порты, интермодальные объекты и терминалы грузовых автомобилей. Они играют решающую роль в логистической отрасли, обеспечивая эффективную транспортировку товаров на большие расстояния.

Основным грузом, перевозимым контейнеровозами, являются морские контейнеры. Эти контейнеры бывают разных размеров и используются для перевозки широкого спектра товаров, включая одежду, электронику, транспортные средства и даже скоропортящиеся товары. Контейнерные шасси часто используются в морских портах, железнодорожных станциях и грузовых терминалах для перевозки контейнеров до конечного пункта назначения.

 

CIMC skeleton trailer for sale


Контейнерные шасси изготавливаются из различных материалов, включая сталь, алюминий и другие сплавы.

Некоторые типы контейнерных шасси изготавливаются из гофрированного или плоского стального листа, в то время как другие изготавливаются из полых алюминиевых профилей. Выбор материала во многом зависит от предполагаемого использования прицепа и условий, в которых он будет эксплуатироваться.

Одним из основных преимуществ использования стального листа в конструкции контейнерных шасси является то, что он чрезвычайно прочен и долговечен. Это делает его идеальным для перевозки тяжелых грузов и использования в суровых условиях. Алюминиевые шасси, с другой стороны, обеспечивают высокое соотношение прочности и веса, что делает их более легкими и экономичными.

 

chassis container in stack


В заключение, контейнерные шасси необходимы для перевозки морских контейнеров и больших объемов грузов по стране. Их прочная конструкция и универсальность делают их идеальными для использования в различных условиях, включая морские порты, железнодорожные станции и терминалы грузовых автомобилей. Эти прицепы изготовлены из различных материалов, включая сталь и алюминий, каждый из которых обладает своими уникальными характеристиками и предназначен для удовлетворения потребностей различных отраслей промышленности.

our service

горячая этикетка : каркасный прицеп-контейнеровоз для порта, Китай, производители, поставщики, завод, продажа, Эффективный трейлер контейнера, Расширение прицепа контейнера для обслуживания, Гибкий контейнерный трейлер, Загрузочный прицеп с контейнером, трейлер контейнера по второй руке, Безопасный трейлер контейнера

Отправить запрос