Бортовые прицепы — это тип прицепа, который имеет плоскую и ровную платформу без каких-либо стен или крыши. Эти прицепы идеально подходят для перевозки больших и тяжелых грузов, которые слишком велики для обычного грузовика. Они обеспечивают удобство, позволяя держать практически все, независимо от его размера или формы.
Эти прицепы используются во многих странах мира, включая США, Канаду и Австралию. Они могут быть сцеплены с широким спектром грузовиков и обычно используются для перевозки тяжелого оборудования, строительных материалов и больших объемов товаров.

|
наименование товара |
Бортовой прицеп |
| Максимальная полезная нагрузка | 60 тонн |
| Место происхождения | Китай |
| Размер | 12000мм*2500мм*1550мм |
| Имя бренда | ВОСТОЧНЫЙ КИТАЙ CIMC |
| Марка оси | 13-тонная ось BPW/FUWA/Yahua Brand 28T |
| Подвесная система | Механическая пружинная/пневматическая подвеска |
| Наземное снаряжение | ДЖОСТ/ФУВА/Яхуа Марка 28T |
| Функция | Контейнерные перевозки |
| Шина | 12R22.5 |
| Главный луч | Q345B/ST52-3 |
| Материал | Углеродистая сталь/сталь |
| Вор в законе | 90#/50# |
| Цвет | Клиенты Необязательный |

Типичный бортовой прицеп состоит из нескольких ключевых компонентов, включая раму кузова, оси, колеса и систему подвески. У некоторых также может быть защита кабины или стойка для головной боли в передней части прицепа, чтобы защитить кабину водителя от повреждений, вызванных смещением груза.

Функции бортовых прицепов включают в себя:
1. Простая загрузка и разгрузка товаров благодаря открытой конструкции платформы.
2. Возможность перевозки негабаритных грузов за счет отсутствия ограничений по высоте
3. Возможность крепления груза стяжками или ремнями.
4. Возможность перевозки различных грузов, включая строительные материалы, машины и транспортные средства.

По сравнению с каркасными прицепами, бортовые прицепы имеют ряд преимуществ:
1. Бортовые прицепы более универсальны, так как могут перевозить более широкий спектр грузов, в том числе негабаритные.
2. Бортовые прицепы легче загружать и разгружать благодаря открытой конструкции платформы.
3. Бортовые прицепы можно загружать и разгружать сбоку или сзади, в то время как каркасные прицепы обычно ограничиваются загрузкой сзади.
горячая этикетка : Бортовой прицеп-контейнеровоз, Китай, производители, поставщики, завод, продажа, тяжелый массовый цементный трейлер, трейлер специального назначения, емкость для нагрузки на чаевые, Гарантированная система чаевого трейлера, Цементный танкер для проектов по маркетингу электронной почты, одностенный трейлер танкера

