Структура шасси
1. Продольные балки, поперечные балки и боковые балки являются горячекатаной стали канала, с 2,5 мм узор стальной пластины на вершине.
2. Продольные балки и поперечные балки соединены прямоугольной квадратной сваркой труб.
3. Вся нижняя пластина соединена с шасси второго класса с U-образными болтами, а левые и правые блоки позиционирования используются для фиксации кузова коробки, чтобы предотвратить движение кузова коробки вверх и вниз и влево и вправо.
Боковая панель
Борт бокового отсека - это вертикальная гофрированная конструкция, рама - прямоугольная квадратная трубка 40х60, высота - 500 и 800 мм. Его можно разделить на два отсека, три отсека и четыре отсека. Прямые крючки пластины свариваются к колонне. Крючки яслях соединены с серединой. Колонна соединена болтами.
Задняя дверь
Задняя колонка двери и нижний поперечный луч являются горячими частями изгиба пластины, верхний поперечный луч - квадратной трубкой, а ядро задней двери - горизонтальной гофрированной структурой. Средний замок и средний шарнир устанавливаются и свариваются к столбецу. На трех рамах установлены запечатывание полос, а на нижней горизонтальной раме установлена угловая сталь. Дверь панели может быть открыта 270°.
EAST CHINA CIMC 40Tons Забор Грузовой грузовик Трейл.pdf
горячая этикетка : Восточный Китай cimc 40tons забор грузовой автомобиль traile, Китай, производители, поставщики, завод, для продажи, товарный перевозчик, Доступный трейлер с низким уровнем кровати, Торнительный трейлер импортер, Джек для грузовика, Менеджер по ремонту грузового трейлера, Укрепленный трейлер танкера